• BMW 2000 – A-Säule instandsetzen

    BMW 2000 – A-Säule instandsetzen

    Die A-Säule an dem BMW 2000, der substanzerhaltend instandgesetzt wird, ist zum Teil vom Rost angegriffen. In dieser Folge widmen wir uns dem seitlichen Spritzschutzblech zwischen der Vordertür und der A-Säule.

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  • Wartung – Polster Reinigung

    Wartung – Polster Reinigung

    Zum Frühlingsputz des Oldtimers gehört auch die Reinigung der Polstersitze. Diese haben oft viel Schmutz und den ein oder anderen Fleck abbekommen.

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  • Blecharbeiten – BMW 2000 Vordere Schwellerkante

    Blecharbeiten – BMW 2000 Vordere Schwellerkante

    Die vordere Schwellerkante an dem BMW 2000 ist durchgerostet und musste herausgetrennt werden. Von dem herausgeschnittenen Blech wird eine Papierschablone fĂĽr das Ersatzblech angefertigt und auf das Blech ĂĽbertragen.

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  • FrĂĽhlingserwachen: Vorbereitungen fĂĽr die erste Ausfahrt

    FrĂĽhlingserwachen: Vorbereitungen fĂĽr die erste Ausfahrt

    Nach der Oldtimer-Winterpause sind alle Handgriffe zu erledigen, wie bei der Stilllegung – nur eben rückwärts, also in umgekehrter Reihenfolge denken Sie? Weit gefehlt, es ist viel einfacher, denn manche Arbeiten, wie beispielsweise das Reinigen des Kühlers, das Auffüllen von Frischöl und einiges mehr ist nicht notwendig, wenn sie ihren Wagen ordnungsgemäß stillgelegt haben.

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  • Weber Flachstrom-Doppel-Vergaser ĂĽberholen

    Weber Flachstrom-Doppel-Vergaser ĂĽberholen

    Wenn man in den 1960er, 70er und auch 80er Jahren von leistungsgesteigerten Motoren sprach, kam immer wieder der Name „Weber“ ins Spiel, denn Weber Flachstrom-Doppel-Vergaser waren hier das Non-Plus-Ultra. Zugegebener Maßen auch damals schon sehr kostspielig, aber dennoch auf dem Siegeszug weil sehr zuverlässig.

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