• Ein Auto wie eine Rakete

    Ein Auto wie eine Rakete

    Vor 90 Jahren kam der legendĂ€re Designer und Automobil-Ingenieur Harley J. Earl zu General Motors. Er zeichnet fĂŒr viele Neuerungen des Automobilherstellers verantwortlich und gilt auch als Erfinder der Panoramascheibe im Automobil, des Hardtop-CoupĂ©s, der Heckflossen, die in den 1950er und 1960er Jahren das Automobildesign eroberten. Das letzte Werk, das Earl zugeschrieben wird war der zweisitzige Cadillac Cyclon. Als der Wagen schließlich im Jahr 1959 gezeigt wurde, war Earl schon im Ruhestand.

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  • Kar-A-Sutra: Concept-Car mit neuen Ideen

    Kar-A-Sutra: Concept-Car mit neuen Ideen

    Das MOMA (Museum of Modern Art) zeigte vor 45 Jahren eine AusstellungÂ ĂŒber Italien unter dem Titel: The New Domestic Landscape. Daraus wurde eine der wichtigsten Ausstellungen des Jahrzehnts, denn es wurden avantgardistische italienische Architekten und Designer eingeladen.

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  • Karmann Unikate

    Karmann Unikate

    Eines der berĂŒhmtesten deutschen Karosseriebau Werke war mit Sicherheit die in OsnabrĂŒck ansĂ€ssige Firma Wilhelm Karmann GmbH. Im August 1901 von Wilhelm Karmann gegrĂŒndet, baute Karmann neben eigenen Gesamtkarosserien fĂŒr verschiedene Fahrzeughersteller vor allem Cabriolets und CoupĂ©s auf der Basis von Serienmodellen auf. Insgesamt wurden bei Karmann ĂŒber drei Millionen Fahrzeuge produziert.

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  • Vor 120 Jahren: Fords Quadricycle

    Vor 120 Jahren: Fords Quadricycle

    Es war im Morgengrauen, als Henry Ford am 4. Juni vor 120 Jahren hinter seinem Haus in Detroit auf der Bagley Avenue seinen lang gehegten Traum aus dem Schuppen fuhr: Das Quadricycle. Es war das erste Automobil, das Henry Ford entworfen hatte.

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  • Der Kampf ums Patent

    Der Kampf ums Patent

    Am 5. November 1895 bekam Rechtsanwalt George Selden aus Rochester das US-Patent Nr. 549,160 fĂŒr einen „verbesserten Straßenmotor“, der von einem „flĂŒssigen Kohlenwasserstoffmotor des Kompressionstyps“ angetrieben wird. Aus diesem Blickwinkel, hatte George Selden sozussagen das Auto erfunden – obwohl er kein einziges gebaut hatte.

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