• Lamborghini Faena 1978

    Lamborghini Faena 1978

    Als Designer Pietro Frua den Lamborghini Faena 1978 auf dem Turiner Automobilsalon vorstellte, polarisierte der 5,49m lange Wagen die Messebesucher. Nicht jeder war fĂĽr das extravagante Design zu begeistern.

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  • Maserati Mexico

    Maserati Mexico

    Die Geschichte des Maserati Mexico beginnt mit einem Crash. Senior Barosso, der mexikanische Besitzer eines Maserati Allemangno 5000 GT aus dem Fuhrpark des ehemaligen Mexikanischen Präsidenten Adolfo López Mateos hatte einen Unfall und brachte seinen geliebten Sportwagen nach Italien zu Maserati in die Reparatur.

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  • Hudson Hornet 4-Door Sedan

    Hudson Hornet 4-Door Sedan

    Die Hudson Motor Car Company baute von 1909 bis 1954 Automobile. Ziel des Finanziers Josef L.Hudson, der sein Geld mit einem groĂźen Department Store gemacht hatte, war es ursprĂĽnglich ein gĂĽnstiges Automobil anzubieten, das unter 1000 Dollar kosten sollte.

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  • Bentley R-Type

    Bentley R-Type

    Der als Nachfolger des Bentley Mark VI auf den Markt gebrachte R-Type wurde 1952 als 2. Serienfahrzeug nach dem Krieg von Bentley verkauft. Während der Entwicklung wurden die Modelle als Mark VII geführt, in der Umgangssprache allerdings als R-Type Modelle bezeichnet, was aus der Chassis-Nummernprägung RZ abgeleitet wird.

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  • Panhard Dyna X Fourgonnette

    Panhard Dyna X Fourgonnette

    Aufgrund der wirtschaftlichen Situation nach dem 2. Weltkrieg verzichtete die französiche Automobilmarke Panhard auf die Produktion von Luxusfahrzeugen, wie sie vor dem Krieg produziert wurden.

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