• Volkswagen Typ 147 „Fridolin“

    Volkswagen Typ 147 „Fridolin“

    Anfang der 60er Jahre suchte die Deutsche Bundespost nach einem Fahrzeug, das die anfallenden Briefkastenentleerungen und Paketzustellungen in den GroßstĂ€dten mit ca. 400 Kilogramm Nutzlast ĂŒbernehmen kann.

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  • Apal Jet Buggy

    Apal Jet Buggy

    Was könnte im Sommer fĂŒr mehr gute Laune sorgen, als eine Fahrt im offenen Wagen! Eine frische Brise um die Nase und schon ist der Spaß im Volkswagen Apal Jet Buggy perfekt.

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  • 60 Jahre Karmann Ghia Kabriolet

    60 Jahre Karmann Ghia Kabriolet

    Der Volkswagen Karmann Ghia wurde zwischen 1955 und 1974 fast unverÀndert mit fast 440 000 Exemplaren gebaut. Kaum ein anderes Fahrzeug kann auf einen solchen Erfolg verweisen.

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  • Der Volkswagen K70

    Der Volkswagen K70

    Ein völlig neues Modell Konzept prĂ€sentierte Volkswagen ab 1970, den Volkswagen K70. Eigentlich wurde der K70 von NSU auf dem Genfer Automobilsalon vorgestellt, doch NSU hatte zu diesem Zeitpunkt bereits den R80 und war finanziell auch am Limit. Ende 1969 kaufte Volkswagen NSU und Auto Union und ĂŒbernahm damit auch die Produktion des K70. Es wurde das allererste Volkswagen Modell mit wassergekĂŒhltem Frontmotor und Frontantrieb.

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  • Volkswagen Typ 412LE Variant

    Volkswagen Typ 412LE Variant

    Der „Große Volkswagen“ Typ 411 sollte es dem Wolfsburger Konzern ermöglichen, in den potenziellen Markt der Mittelklasse Limousinen einzusteigen. Doch war die anfĂ€ngliche Euphorie schnell gedĂ€mpft, denn die Verkaufszahlen bleiben hinter den Erwartungen.

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