110 Jahre Renault in Deutschland


Momentan rollen rund 2,4 Millionen Renaults auf deutschen Straßen. Eine Erfolgsgeschichte 


r070559hIn diesem Jahr feiert Renault Deutschland runden Geburtstag: Vor 110 Jahren wurde in Berlin mit der „Renault FrĂšres Automobil Aktiengesellschaft“ die erste offizielle Renault Tochtergesellschaft in Deutschland gegrĂŒndet. Kein anderer auslĂ€ndischer Automobilhersteller ist so lange auf dem deutschen Markt prĂ€sent wie Renault. Über sieben Millionen Fahrzeuge wurden seitdem in Deutschland verkauft. Momentan rollen rund 2,4 Millionen Renaults auf deutschen Straßen. Eine Erfolgsgeschichte 


Am 17. Oktober 1907 grĂŒndete Louis Renault, einer der Automobilpioniere seiner Zeit, mit einem Kapital von 400.000 Reichsmark die „Renault FrĂšres Automobil Aktiengesellschaft“ in Berlin. Es war die erste auslĂ€ndische Tochtergesellschaft der französischen Marke ĂŒberhaupt. Firmensitz und VerkaufsrĂ€ume befanden sich in der Mohrenstraße 22/23, direkt am Gendarmenmarkt in Berlin-Mitte.

Louis Renault wagte 1907 den Schritt ĂŒber den Rhein und legte damit den Grundstein fĂŒr die beeindruckende Renault Story in Deutschland. Mit Fahrzeugen wie dem 4 CV oder dem R4, mit dem Espace, dem ScĂ©nic oder dem Twingo verbinden viele Autofahrer in Deutschland mehr als nur ein Transportmittel. Renault – das klingt fĂŒr viele nach französischem LebensgefĂŒhl.

Der Aufstieg zu einem der wichtigsten Automobilhersteller Europas grĂŒndet schon frĂŒh auf Luxuslimousinen, die keine WĂŒnsche offenlassen. Die Modelle sind wegen ihrer hohen QualitĂ€t und ZuverlĂ€ssigkeit sehr beliebt, so dass VerkĂ€ufe und die Zahl der Vertretungen stetig wachsen. Auf die wirtschaftlichen und politischen Turbulenzen zu Beginn des 20. Jahrhunderts reagiert Renault flexibel und wechselt mit dem Sitz nach Frankfurt am Main. Auch profitiert Renault von dem aufkommenden Automobilboom und kann seine Position mit populĂ€ren Modellen wie dem Primaquatre stĂ€rken. In den 1920er- und 1930er-Jahren setzen Ikonen wie Nerva Grand Sport und Suprastella neue Design-MaßstĂ€be in der Luxusklasse und belegen als rollende Skulpturen regelmĂ€ĂŸig vordere PlĂ€tze bei automobilen Schönheitswettbewerben.

Nach dem Zweiten Weltkrieg erfolgte 1949 in Baden-Baden der Neustart als „Renault Automobilgesellschaft fĂŒr Deutschland mbH“. In den Aufbaujahren stellte sich der französische Hersteller in Deutschland neu auf und entschied sich 1954 fĂŒr den geografisch und verkehrstechnisch gĂŒnstigeren Standort Köln. 1959 fand der Umzug nach BrĂŒhl statt, wo auf einem 200.000 Quadratmeter großen GelĂ€nde eine neue Hauptverwaltung entstand.

In den 1950er-Jahren bot Renault auch in Deutschland mit attraktiven und erschwinglichen Fahrzeugen die passende Antwort auf den rasant zunehmenden MobilitĂ€tsbedarf. Der Renault 4 CV (auch liebevoll Cremeschnittchen genannt) gehörte zu den ersten Modellen nach dem Zweiten Weltkrieg und erfreute sich ĂŒber Jahre einer großen Nachfrage. Das Modell Dauphine brachte einige Jahre spĂ€ter das Unternehmen im Land des Wirtschaftswunders endgĂŒltig auf Erfolgskurs. Weitere praktische und bezahlbare Modelle wie Renault 4 und Renault 5 festigen die Position der Marke. In den 1980er- und 1990er-Jahren stellt Renault zudem zahlreiche innovative Fahrzeuge vor, die völlig neue Segmente begrĂŒnden: Modelle wie Espace, Twingo, ScĂ©nic und Kangoo etablieren neue Fahrzeugklassen – sie waren Vorreiter fĂŒr zahlreiche Ă€hnliche Konzepte.

GegenwÀrtig ist Renault in Deutschland die Nummer eins bei rein batteriebetriebenen Fahrzeugen. Etwa jedes vierte in Deutschland ausgelieferte Elektrofahrzeug ist ein Renault. Der Renault ZOE ist das meistverkaufte Elektroauto auf dem deutschen Markt.

„Renault ist tief in Deutschland verwurzelt und zĂ€hlt zu den traditionsreichsten und etablierten Automobilmarken“, so Uwe Hochgeschurtz, Vorstandsvorsitzender der Renault Deutschland AG. „Auf Basis unserer erfolgreichen Historie wollen wir in den nĂ€chsten Jahren mit attraktiven Modellen unsere Position als stĂ€rkster auslĂ€ndischer Hersteller festigen. Damit wird Renault in Deutschland auch weiterhin eine sehr große Rolle spielen“, so Hochgeschurtz. Derzeit schreibt Renault im JubilĂ€umsjahr ein weiteres Kapitel seiner erfolgreichen Unternehmenshistorie. Um elf Prozent wuchsen die Zulassungen der Renault Gruppe in Deutschland per Ende November 2016 im Vergleich zum entsprechenden Vorjahreszeitraum. Mit 177.000 Zulassungen (Renault und Dacia per Ende November 2016) ist Renault Deutschland der stĂ€rkste auslĂ€ndische Autohersteller auf dem deutschen Markt.

2017 fĂŒhrt Renault die Modelloffensive fort. Bereits angekĂŒndigt ist der Start des neuen SUV Koleos Mitte des Jahres. Mit dem neuen Topmodell erweitert Renault sein Angebot in der SUV-Klasse, in der die Marke bereits mit den Modellen Captur und Kadjar prĂ€sent ist. Ebenfalls in 2017 erfolgt das Comeback des Sportwagens Alpine.