50 Jahre Citroën Méhari


Citroën Méhari feiert sein halbes Jahrhundert. 50 Jahre nach seiner Einführung und zwei Jahre nach der Ankunft von E-MEHARI bleibt dieses außergewöhnliche Cabriolet ein Symbol für automobile Kühnheit im französischen Stil. Zu diesem symbolischen Jubiläum hat Citroën den Designer Jean-Charles de Castelbajac beauftragt, ein exklusives E-MEHARI Art Car zu entwerfen, als starkes und chromatisches Werk, ein wahrer grafischer Ausdruck, der 50 Jahre Freiheit und 50 Jahre Schöpfung feiert.

Der Mai ´68 markiert die Geburt des Méhari und die Anfänge des Designers, der aus der Generation stammt, die auf die Straßen von Paris gingen. Der Mai 2018 symbolisiert die Zusammenarbeit zwischen zwei Talenten, die sich im Zeichen der kreativen Revolution befinden, die Citroën und Jean-Charles de Castelbajac immer vorangetrieben hat.

Ein natürliches und offensichtliches Zusammenkommen, wie Arnaud Belloni, Direktor für Marketing und Kommunikation der Marke Citroën, unterstreicht: „Méhari ist eine Ikone von Citroën, dem ultimativen Nonkonformisten! Es wurde im Mai 68 und 50 Jahre später geboren, es bleibt die Verkörperung der Popkultur im französischen Stil. Um dieses Jubiläum zu feiern, haben wir Jean-Charles de Castelbajac mit seinem 100% elektrisch würdigen Nachfolger beauftragt. Das Ergebnis ist ein frisches E-MEHARI Art Car voller Lebensfreude. Es ist das Zusammentreffen zweier Welten, die sowohl kreativ als auch revolutionär sind!“

Mit diesem einzigartigen Kunstauto hat Jean-Charles de Castelbajac den New Citroën E-MEHARI zum Emblem einer „Made in France“ Lebensart gemacht, optimistisch und popig, in den Fußstapfen einer unbegrenzten Kreativität. Da das Verbot verboten ist, weckt das von Jean-Charles de Castelbajac geschaffene Kunstauto E-MEHARI kreative Köpfe und erklärt seine beiden Lebensgrundlagen: Kunst und Mode.

Mai 1968, zu den Ursprüngen der Legende …
Während die jüngere Generation mit dem berühmten Slogan „Unter dem Kopfsteinpflaster, der Strand“ (Sous les pavés, la plage) auf der Suche nach mehr Freiheit auf die Straßen von Paris geht, am 11. Mai 1968 auf dem Golfplatz von Deauville, Citroën enthüllt ein sportliches Modell, das seiner Zeit voraus ist: Méhari.

Einfach, vielseitig und unprätentiös sticht dieses ungewöhnliche Cabriolet mit Pop-Farben auf Dyane-6-Basis durch seine von Roland de La Poype entworfene, farbimprägnierte ABS-Kunststoffkarosserie hervor. Dieses geniale und leichte Material (Méhari wiegt nur 525 kg) kann jede beliebige Form annehmen. Es ist korrosionsbeständig, wodurch Méhari vollständig mit einem Wasserstrahl abwaschbar ist und macht es zum idealen Begleiter am Meer.

Ein weiterer Pluspunkt: die große Modularität mit der Convertible-Struktur oberhalb der Gürtellinie, auch an der Frontscheibe, die sich auf die Motorhaube faltet.
Dank seines hochgesetzten Chassis, das sich leicht überall manövrieren lässt, verfügt es über beispiellose Fahreigenschaften. Im Jahr 1979 kann die 4X4-Version sogar Steigungen von bis zu 60% überwinden.

Es war nichts mehr nötig, um es zu einem echten Erfolg zu machen. Citroën Méhari wird im Laufe der Jahre sogar zu einem sozialen Phänomen, insbesondere dank einer Kinokarriere (vor allem in der Serie „Le Gendarme de Saint-Tropez“ mit Louis de Funès). Sie vergleicht sich auch mehrfach in Rallyes Lüttich-Dakar-Lüttich 1969, Paris-Kaboul-Paris 1970 und Paris-Dakar 1980. Citroën Méhari wird 19 Jahre lang bis 1987 mit insgesamt fast 145.000 Exemplaren produziert.

Dezember 2015, die Saga geht weiter …
Citroën enthüllt den E-MEHARI. Eine spielerische Anspielung auf den Méhari von 1968, aber auch viel mehr als das: ein optimistisches 100% elektrisches, 4-Sitzer Cabriolet mit einem modernen und lustigen Stil; mehr denn je ein freies Elektron! Verbunden, hemmungslos, skurril und warum nicht respektlos … Es gibt keinen Mangel an Qualifikanten, um E-MEHARI zu beschreiben. Es ist ein farbenfrohes, unverschämtes Auto, das voll und ganz in Citroëns Gemütszustand passt, ein „It-Car“, das Menschen auf der Suche nach Differenzierung, Optimismus und Trends und der Umwelt anzieht.

E-MEHARI setzt die Citroën-Codes fort und bestätigt den Wunsch des Herstellers, Autos anzubieten, die anders sind, technologisch und das Juwel der französischen Kreativität darstellen. Die LMP® (Lithium Metal Polymer) -Batterien der Bolloré-Gruppe, die in das elektrische Cabriolet eingebaut sind, werden in der Bretagne in Quimper hergestellt. Das Auto wird in Rennes montiert, was Citroën E-MEHARI zum ersten elektrisch zertifizierten Elektrofahrzeug macht Ursprung garantiert „(„Origine France Garantie“).

Im Januar 2018, nach der limitierten Edition von „Styled by Courrèges“, setzt Citroën E-MEHARI neben dem berühmten Soft Top ein Hard Top in Kombination mit Seitenscheiben und einer sich öffnenden Heckscheibe ein, um ein echtes Hatchback zu werden bei jedem Wetter 365 Tage im Jahr. Es bietet ein hochwertiges Interieur, das komplett nach den Codes der Marke neu gestaltet wurde. Sein neues Armaturenbrett in Wagenfarbe und die neuen Sitze verleihen ihm ein moderneres Aussehen und mehr Komfort, während der Easy Entry-Zugang den Zugang zu den Rücksitzen erleichtert.

Mit seinen Stahlbögen und seiner neuen Sicherheitsausstattung wie den 4 Airbags, der automatischen Beleuchtung von Abblendlichtscheinwerfern und auch dem Fußgängerhorn bietet er die Freude am elektrischen Fahren. Der neue Citroën E-MEHARI ist nicht nur einfach zu bedienen, sondern auch täglich mit dem Bluetooth Parrot Audiosystem und der Zentralverriegelung ausgestattet. Der neue Citroën E-MEHARI ist ab 19.500 Euro erhältlich, nachdem der Umweltbonus abgezogen wurde.

MAI A RI EN 68 … E-MEHARI EN 2018!
Für Jean-Charles de Castelbajac ist „Méhari das kultigste Auto seiner Generation.“ Viel mehr als nur eine Legende, es ist ein revolutionäres Modell, das er mit Farben, Rollen und Worten definiert.

Sein künstlerischer Ansatz feiert nicht eine, sondern zwei Revolutionen, die des 68. Mai mit seiner Zukunftsoffenheit, seiner sorglosen Haltung und seiner Ausdrucksfreiheit, aber auch die des Automobils, als Méhari die Freizeit zur Welt brachte und es den Menschen erlaubte, die Welt zu verlassen Stadt in Richtung neuer Lebensweisen. Weil das Wort „Freiheit“ DER Eckpfeiler ist, der Méhari und die Kraft einer Generation verbindet, sieht er ein Art Car als grafischen Ausdruck wie ein Poster vom Mai 68.

In den Farben und den handgravierten Schildern schafft er ein freies Art Car, mit Symbolen, die sich wie ein schützender Draht umhüllen, um Reisende zu Horizonten zu führen, die manchmal utopisch sind, aber häufiger das Versprechen von Hoffnung, Plänen und dem Wunsch nach die Welt verändern.

Seine chromatische Arbeit liefert eine mitreißende Botschaft mit Rot für Revolution und Leidenschaft, Gelb für Strahlkraft, dem Wunsch zu erobern, Freundschaft und Brüderlichkeit und Blau für Elektrizität, den Himmel und eine positive Umgebung.