ADAC Heidelberg Historic


Zum 25. Mal ist die ADAC Heidelberg Historic am Samstagabend am Technik Museum in Sinsheim mit groem Applaus zu Ende gegangen. Auf ihrer 540 Kilometer langen Fahrt durch Kraichgau, Kurpfalz und Odenwald durchfuhren die 186 auf Hochglanz polierten Oldtimer die schnsten Strecken der Region. Eine Genusstour sondergleichen, die Fahrer und Beifahrer vor eine sportliche Herausforderung stellte. Mit Bordbuch und Chinesenzeichen mussten sich die Teams an zwei Tagen ihren Weg ins Ziel bahnen und dabei 18 Wertungsprfungen absolvieren. Eine Herausforderung fr Fahrer und Beifahrer war auch das Wetter, insbesondere fr diejenigen ohne Verdeck! Mehrere Schauer durchnssten am Freitag die Insassen. Erst der Samstag brachte ein paar Sonnenstunden. Doch die Teams nahmen es gelassen: 5 mal Nass geworden, 3 mal wieder trocken lachten Daniel Faulhaber und Marc Glaser, die mit ihrem offenen Jaguar XK 120 C-Type, Baujahr 1966, gutgelaunt in Sinsheim im Ziel ankamen. Der Applaus tausender Zuschauer war an vielen Streckenabschnitten Ansporn und echter Spagarant.

Insbesondere der Marktplatz in Heidelberg wurde zum Publikumsmagnet. Es ist schn zu sehen, wie viele Menschen wir mit der ADAC Heidelberg Historic begeistern knnen, so Jrgen Fabry, der als Veranstalter und Sportleiter des ADAC Nordbaden e.V. die traditionelle Oldtimerrallye verantwortet. Auch nach 25 Jahren zieht es Alt und Jung an die Strecke. Die Faszination fr Technik und das Design der automobilen Legenden ist ungebrochen, so Fabry weiter, der betont, dass jedes teilnehmende Fahrzeug seine ganz eigene Geschichte mitbringe. ltestes Fahrzeug im Feld war mit der Startnummer 2 ein Bentley 3 Litre TT von 1923. Nicht weniger bemerkenswert der Aston-Martin Le Mans von 1933 oder der Alfa Romeo 6c Mille Miglia von 1938. Aus den 50er bis 70er Jahren sorgten Porsche 356 und Mercedes SL Pagode oder Jaguar E Type regelmig fr Applaus am Straenrand.

Von der FIVA, dem Weltverband fr Oldtimer-Clubs, wurde die ADAC Heidelberg Historic auch dieses Jahr wieder als weltweit eine von zehn Veranstaltungen des Typs International Event ausgewhlt.

Trotz des unsteten Wetters wurden die 15 Vorkriegsfahrzeuge und 171 Nachkriegsklassiker von Oldtimerfans am Freitag auf dem Marktplatz in Hockenheim und vor dem Schwetzinger Schlossplatz mit leuchtenden Augen begrt. Ein Meer von bunten Regenschirmen zeigte die groe Zahl der Besucher auf dem Heidelberger Marktplatz und Hochstimmung herrschte auch in Spechbach, wo sich der ganze Ort alljhrlich versammelt. Am Samstag wurde die Stocksbergstrae entlang der Alten Kelter in Stockheim zur Rallye-Festmeile. Bei Kaffee und Kuchen wurde jedes Fahrzeug vor dem Start zur Wertungsprfung in den Rebanlagen beklatscht und angefeuert. Dreh- und Angelpunkt der ADAC Heidelberg Historic ist seit nunmehr 25 Jahren das Auto Museum Sinsheim. Beide Tagesetappen starten und enden im Hof des Museums, wo die Zuschauer ebenso wie am Audi Forum in Neckarsulm die Gelegenheit nutzen, die Schmuckstcke aus nchster Nhe zu betrachten und Rallye-Luft zu schnuppern.

Bei der Siegerehrung am Samstagabend im Technik Museum freute sich Kuno Hug, der als Vater der Heidelberg Historic die Rallye im Jahr 1995 erstmals veranstaltete und seither zu einer der grten Oldtimerrallyes in Deutschland entwickelt hatte, ber standing Ovations der Teilnehmer. Viele starten seit Jahren in Sinsheim und wissen, wieviel Herzblut Hug in dieses Event gelegt hatte, das er 2015 schlielich in die Verantwortung von Jrgen Fabry, Sportleiter des ADAC Nordbaden e.V., bergab. Seither ist Michael Steiner fr den Streckenverlauf zustndig, der dieses Jahr wieder auf groe Begeisterung gestoen ist.

Auch Streckensprecher Michael Hagemann, der als Moderator seit 24 Jahren den Zuschauern an der Strecke die Fahrzeuge vorstellt, bekam viel Applaus am Ehrungsabend. Einen Sonderpreis als kleines Dankeschn fr die gute Partnerschaft gab es auch fr Hermann Layher und Roland Boef, denn Start und Ziel am Technik Museum in Sinsheim ist seit jeher fester Bestandteil der Rallye.

Gesamtsieger der 25. ADAC Heidelberg Historic wurde mit der Startnummer 39 das Team TV Sd mit Dieter und Tina Horn im Porsche 356 A T2 Coupe, Baujahr 1957 mit nur 7,32 Strafpunkten. Sie durften die begehrte Wanderdtrophe Kurpfalz-Odenwald Trophy der Landrte des Rhein-Neckar- sowie des Neckar-Odenwald-Kreises mit nach Hause nehmen.