JubilĂ€um – Vor 45 Jahren brachte Suzuki den Crossover ins Rollen


Bereits zehn Jahre vor seinem Markteintritt in Deutschland 1980 begann der Allrad- und Kleinwagenspezialist Suzuki weltweit, zukunftsweisende Crossover-Trends zu setzen.

 

Die Japaner machten jene Freizeit- und Familienfahrzeuge bezahlbar und somit immer populĂ€rer. Der LJ 10 von 1970 war der erste kleine und gĂŒnstige GelĂ€ndewagen Suzuki machte Offroader erstmals erreichbar fĂŒr breite KĂ€uferschichten.

SUV (Sport Utility Vehicle) vereinen den Komfort und die VariabilitĂ€t eines Familienfahrzeugs mit der Robustheit und Sicherheit eines GelĂ€ndewagens. 1970 fiel der Startschuss fĂŒr Suzukis konstante Crossover-Innovationen mit dem Suzuki LJ 10. SpĂ€ter vereinten „Eljot“ LJ 80, die SJ-Serie sowie Jimny auf fortschrittliche Art die Tugenden eines Offroaders mit denen von kleinen und erschwinglichen Pkw.

Der Suzuki Vitara hat ab 1988 die SUV-Idee vom emotionalen Freizeit-Allrounder perfektioniert und verbreitet.Ob als Drei- bzw. FĂŒnftĂŒrer oder als Cabriolet: Der Vitara schaffte es ebenso wie spĂ€ter sein Nachfolger Grand Vitara, jenen eleganten Lifestyle in die breite Kompaktklasse zu ĂŒbertragen, der zuvor luxuriösen Offroadern vorbehalten war. Bereits 1991, im Jahr der Premiere des fĂŒnftĂŒrigen Vitara Long, lieferte Suzuki weltweit 104.000 und in Deutschland knapp 12.000 Vitara aus – beeindruckende StĂŒckzahlen, die den freizeitorientierten, kompakten und preisgĂŒnstigen Japaner als Verkaufsschlager und als Vorreiter heutiger Kompakt-SUV ausweisen.

 

 

 

1995 brachte Suzuki mit dem Vitara X-90 ein extravagantes Funcar auf den Markt und ĂŒbertrug die 4×4-Kultur in die Moderne – mit schnittigem Design, zweiteiligem Targadach und frechem Heckspoiler. So demonstrierte Suzuki mit dem X-90, wie man im mittlerweile immer stĂ€rker umkĂ€mpften SUV-Markt neue Akzente setzen kann. Typisch Suzuki: Gleichzeitig boten sĂ€mtliche Vitara-Varianten weiterhin Offroad-Technik vom Feinsten. Mit dieser gelungenen Mischung brachte es die offene Version des Suzuki Vitara in den 90er Jahren zum meistverkauften Cabrio mit 4×4-Technik in Deutschland.

Seit 1998 geben der Suzuki Grand Vitara und der bis heute bekannte Jimny den Ton an. In der Folgezeit wurde der Grand Vitara zum Vorreiter aller Kompakt-SUV. Die erste Generation des Grand Vitara verkaufte sich noch im Jahr ihrer Ablösung 2005 glĂ€nzend mit der Rekordzahl von 138.000 Exemplaren weltweit. Die zweite Generation brachte dann permanenten Allradantrieb und vorbildliche Offroad-Eigenschaften mit. Im ersten vollen Produktionsjahr lieferte Suzuki von seinem Bestseller weltweit bereits über 175.000 Einheiten aus. 2012 bekam der Grand Vitara durch ein Facelift ein frisches Gesicht. Sowohl am Exterieur als auch im Interieur erhielt die SUV-Ikone einen noch markanteren und hochwertigeren Auftritt.

Seit 2013 bereichert der Crossover SX4 S-Cross die Modellpalette von Suzuki. Mit seinem modernen ALLGRIP-Allradsystem bietet er die Vorteile eines leistungsstarken 4×4-Antriebs, ist aber auch als reiner Fronttriebler ein variables Familien- und Freizeitauto mit erhöhter Sitzposition.