Oldtimer Museum – In Zwickau bei Horch wird doppelt gefeiert


Im 10. Jahr der Neueröffnung des August Horch Museums und im 110. Jahr „Horch in Zwickau“ ĂŒbergibt die beliebte Ausstellung in der Audistraße neugestaltete Dauerausstellungs-Bereiche der Öffentlichkeit.

Blick in die AU Handelsfiliale_1

Im Hinblick auf die geplante Ausstellungserweiterung Ende 2015 war es unumgĂ€nglich, bereits in diesem Jahr einige VerĂ€nderungen in der Dauerausstellung vorzunehmen, die im Zuge der JubilĂ€en „10 Jahre Neueröffnung August Horch Museum“ und „110 Jahre Horch in Zwickau“ nun der Öffentlichkeit ĂŒbergeben werden. Nach dem Ausstellungskonzept wird die Vorkriegsgeschichte im bestehenden Museum gezeigt, wĂ€hrend die Nachkriegsgeschichte im Erweiterungsbau dargestellt werden soll, fĂŒr welchen 2011 ein weiteres unter Denkmalschutz stehendes GebĂ€ude angekauft wurde. Mit dem Kauf und der momentan durchgefĂŒhrten Sanierung wird eine zusĂ€tzliche AusstellungsflĂ€che von rund 3500 qm geschaffen.
Vier bedeutende Themenkomplexe werden in der neugestalteten Dauerausstellung des Museums aufgegriffen und ab sofort interessierten Besuchern zugÀnglich gemacht:
– Die ersten individuellen Motorisierungswellen der 1920er und 30er Jahre, erlebbar unter anderem an acht neuen vornehmlich DKW-und Wanderer-Automobilen auf der verlĂ€ngerten Leipziger Straße sowie in einer Auto Union Vertragswerkstatt um 1935/36.
– Der gemeinsame Vertrieb und das Marketing der Auto Union – die Vier Ringe in der Werbe- und Verkaufsstrategie der Auto Union werden in den RĂ€umlichkeiten der ehemaligen Sonderausstellung dargestellt als begehbare AU-Handelsfiliale.
– Das nĂŒtzliche Automobil – Mit der Entwicklung leistungsstĂ€rkerer Motoren ergaben sich neben der individuellen Personenbeförderung noch vielfĂ€ltige andere Nutzungsmöglichkeiten fĂŒr Automobile. Im Museum auf der „Straßen-VerlĂ€ngerung“ nachhaltig inszeniert durch ein Wanderer W24 Taxi und einen DKW F 7-Kastenwagen.
– Freizeit und MobilitĂ€t der 1930er Jahre – Der Ausbau des Straßennetzes und das zunehmende Urlaubsangebot jener Jahre fĂŒhrten auch zu einer wachsenden MobilitĂ€t in den Sommer- und auch Wintermonaten, wobei der Winterbetrieb noch mit Schwierigkeiten behaftet war. Der Vorbereitung der Kraftfahrzeuge auf die kalte Jahreszeit widmeten sich alle Auto-Union-Kundendienststellen mit einem speziellen Serviceprogramm und der Bereitstellung von entsprechendem Winterzubehör. Zur WinterausrĂŒstung gehörten Frostschutzmittel, Fernthermometer, KĂŒhlerschutzhauben, Schneeketten, Katalytöfen und aufsteckbare Heizscheiben. Liebevoll inszeniert wurde dieses Thema vor einer Winter-Kulisse. Die folgenden Wanderer- und DKW-Automobile sind in Reiseambiente gehĂŒllt, in eine Picknick- und Autobahn-Situation, waren in den 30er Jahren doch RasthĂ€user und ParkplĂ€tze an den ĂŒber 3000 neuen Autobahn-Kilometern zunehmend mit „Autowanderern“ ĂŒberfĂŒllt.

 

 

 

 

10 Jahre August Hoch Museum
Seit der Neueröffnung im Jahre 2004 hat das Museum eine sehr gute Entwicklung genommen. Die Besucherzahlen haben sich entgegen der Prognose nicht nur verdoppelt, sondern verdreifacht! Im Durchschnitt besuchen jĂ€hrlich rund 75.000 Besucher aus aller Welt die Ausstellung, und das nachhaltig seit der Neueröffnung. Dazu beigetragen haben u.a. zahlreiche Sonderausstellungen, Messeauftritte oder eigene attraktive Veranstaltungen wie die August Horch Klassik, das Internationale Trabantfahrer Treffen oder die Lange Nacht der Technik. Da 2004 kostengĂŒnstiger gebaut werden konnte als geplant, war es möglich, 2006 ein GrundstĂŒck zu erwerben, auf dem zwischenzeitlich ein großer Besucherparkplatz errichtet werden konnte, der sogar mit der ersten Zwickauer Stromtankstelle ausgestattet ist.
Ein Teil der im September 2004 eröffneten Ausstellung im historischen GebĂ€udeensemble des frĂŒheren Audiwerkes ist im 10. Jahr ihres Bestehens also schon umgestaltet. Nach und nach werden aus der Darstellung sĂ€chsischer Automobilbaukunst auf 3.000 mÂČ FlĂ€che 6.500 qm, die Geschichte und Geschichten wach werden lassen.

110 Jahre Horch in Zwickau – August Horch und die AnfĂ€nge des Zwickauer Automobilbaus
1899 grĂŒndete der gelernte Schmied und studierte Ingenieur August Horch (1868-1951) in Köln seine erste Automobilfirma. Der Umzug nach Reichenbach im Vogtland folgte einem Teilhaberwechsel und brachte 1902 den Automobilbau nach Sachsen. Ein zur notwendigen VergrĂ¶ĂŸerung des Betriebes geeignetes Areal und kapitalkrĂ€ftige Geldgeber veranlassten Horch 1904 zur Übersiedlung nach Zwickau. Dem westsĂ€chsischen Zentrum erwuchs damit ein neuer Industriezweig, dem es seinen guten Ruf als Automobilstadt verdankt.
Die seit dem 10. Mai 1904 nunmehrige A. Horch & Cie. Motorenwagenwerke AG florierte, insbesondere nach Siegen bei ZuverlÀssigkeitsfahrten, wie z.B. der Herkomerfahrt.
Doch fĂŒhrten interne Spannungen 1909 zur Entlassung des findigen Konstrukteurs Horch und zur GrĂŒndung der Audi Automobilwerke GmbH.

Zusammenfassend kann man konstatieren, dass mit der Ansiedlung der A. Horch & Cie. Motorwagenwerke AG in Zwickau der Grundstein fĂŒr einen Industriezweig gelegt wurde, der in nunmehr ĂŒber einem Jahrhundert ununterbrochener, facettenreicher Entwicklung der Metropole Westsachsens den guten Ruf als Automobilstadt eintrug. Techniker und Ingenieure gaben hier vielen wegweisenden Konzepten, grundlegenden Erfindungen und ihrer Zeit weit vorauseilenden Ideen die Form, fĂŒhrten sie zur Reife und bestimmten dadurch die automobile Welt in bedeutender Weise mit.

Das August Horch Museum, das als eines von zwei kraftfahrzeugtechnischen Museen Deutschlands seinen Sitz an einer frĂŒheren FertigungsstĂ€tte hat, bewahrt diese große Geschichte mit ihren reichen Traditionen und der gewachsenen automobilen IdentitĂ€t in jetzt noch eindrucksvollerer Art und Weise.

Die August Horch Museum Zwickau gGmbH ist eine gemeinnĂŒtzige Gesellschaft, die von der Stadt Zwickau und der AUDI AG im Dezember 2000 gegrĂŒndet wurde. Die GeschĂ€ftsanteile werden zur HĂ€lfte von den beiden Gesellschaftern gehalten. Zweck der Gesellschaft ist der Betrieb des August Horch Museums und die Dokumentation der Geschichte des Automobilbaus in Zwickau.