Historischer Elektro-DKW Oldtimer kehrt heim zu Audi


Nicht alles, was wir jetzt fĂŒr neu halten ist es. Beispielsweise die Idee mit dem Elektro-Auto.

?DKW Elektro-Wagen? zu Audi heimgekehrt

Audi Tradition prĂ€sentiert einen frĂŒhen Wagen Elektro-Wagen nun als außergewöhnlichen Neuzugang in seiner historischen Sammlung: den „DKW Elektro Wagen“ von 1956. Zwischen 1955 und 1962 produzierte die Auto Union GmbH in Ingolstadt DKW Schnellaster – etwa 100 davon als Elektro Automobile, die das Unternehmen vor allem an Energieunternehmen, Stadtwerke oder Batteriehersteller verkaufte. Bei dem nun nach aufwĂ€ndiger Restauration „heimgekehrten“ Elektro Schnellaster handelt es sich um ein besonderes Exponat: Der DKW fuhr auf der Nordseeinsel Wangerooge, wo Automobile mit Verbrennungsmotoren verboten sind.
Normalerweise war der DKW Schnellaster mit einem Zweitaktmotor ausgestattet – der „Elektro Wagen“ hingegen mit einem fĂŒnf Kilowatt (kw) leistenden Reihenschluss Motor. Die seitlich in zwei KĂ€sten gelagerten Bleibatterien hatten eine Nennspannung von 80 Volt und eine KapazitĂ€t von 200 Amperestunden (AH). Das reichte fĂŒr eine Fahrstrecke von maximal 80 Kilometern. Bei einer Höchstgeschwindigkeit von 40 km/h waren Kurzstrecken in der Stadt das vorrangige Einsatzgebiet .
Nur von zwei der insgesamt etwa 100 gebauten Elektro Schnellastern ist heute der Verbleib bekannt. Das nun von der Audi Tradition vorgestellte Exemplar wurde ĂŒber mehrere Jahre aufwĂ€ndig restauriert und ist nach TÜV Abnahme wieder im betriebsfĂ€higen Zustand. Dabei stammt dieser E DKW von der Nordseeinsel Wangerooge, wo er lange Jahre zuverlĂ€ssig seinen Dienst verrichtete. Auf dieser „autofreien“ Insel wurden und werden Transportdienste traditionell emissionsfrei mit Elektroautos geleistet.