Oldtimer Eventchecker unterwegs


Gute Stimmung und viele glĂŒckliche Gesichter gab es bei knapp 20 VW-Enthusiasten, die von Volkswagen Classic als „Eventchecker“ ausgewĂ€hlt wurden.

Volkswagen-Event-Checker

Im Beisein von Rennsport-Legende Hans-Joachim Stuck wurden ihnen die Fahrzeuge zugeteilt, mit denen sie in zehn Teams im Laufe der Oldtimer-Saison 2015 an zehn Veranstaltungen teilnehmen und diese bewerten. Das jeweilige Startgeld sowie die Übernachtungs- und Fahrtkosten ĂŒbernimmt die Klassikabteilung von Volkswagen. Zudem wird ein Fahrzeug aus dem hauseigenen rollenden Museum zur VerfĂŒgung gestellt.
Zu den ausgewĂ€hlten Klassikern gehören ein Golf 1 GTI und ein Scirocco I TS. Aber auch RaritĂ€ten wie ein brasilianischen Karmann Ghia TC 145 oder einen Karmann Ghia Typ 14, mit erst wenigen hundert Kilometern „auf der Uhr“ sind vorgsehen. Der orangefarbene Hingucker verschwand als einer der letzten produzierten Exemplare in den Gewölben des OsnabrĂŒcker Werkes. Vor wenigen Jahren wiederentdeckt steht er seitdem fĂŒr EinsĂ€tze auf Klassiker-Rallyes zur VerfĂŒgung. Durch einen kollegialen Tausch konnte sogar ein großer Wunsch erfĂŒllt werden. Der Vater eines Teilnehmers schwĂ€rmte immer von einem Karmann Ghia. Nun kann sein Sohn ein Wochenende lang im besten Sinne des Wortes erfahren, warum sein Alter Herr diesen Traumwagen seiner Jugend nie vergessen konnte.

Bewerben konnten sich fĂŒr die neue Initiative Mitglieder von Markenclubs ĂŒber die Homepage von Volkswagen Classic. Sie werden fĂŒr VW bei meist zwei- oder mehrtĂ€gigen Oldtimerrallyes starten und auf der Internetseite der Wolfsburger Klassikabteilung ĂŒber ihre Erfahrungen und EindrĂŒcke berichten.

Nach dem Verteilen der Fahrzeuge stand Rennfahrer-Legende und Volkswagen Markenbotschafter Hans-Joachim Stuck fĂŒr eine erste EinfĂŒhrung in das Fahren einer Rallye mit historischen Automobilen zur VerfĂŒgung. Nach der Vorstellung eines entsprechenden Roadbooks mit den berĂŒhmten „Chinesen-Zeichen“ versammelte sich das Eventchecker-Team zusammen mit „Strietzel“ rund um einen Polo II G40 „Weltrekord“, Baujahr 1985, mit 1,3-Liter-Vierzylinder und 95 kW / 129 PS. Aus der zweiten Generation des Wolfsburger Klassikers, der dieses Jahr seinen 40-jĂ€hrigen runden Geburtstag feiert, stammend handelt es sich dabei um ein EinzelstĂŒck aus dem VW-Museum Volkswagen. Vor 30 Jahren wurde mit diesem Fahrzeug die neue G-Lader-Technologie bei einer 24-stĂŒndigen Rekordfahrt auf der Volkswagen-eigenen Versuchsstrecke in Ehra-Lessin prĂ€sentiert. Mit einer Durchschnittsgeschwindigkeit von 208 km/h wurde der damalige Rekord von 168,6 km/h in der 1300-ccm-Klasse deutlich ĂŒbertroffen.

Text:  Alexander Voigt