Rallye – Das Mekka liegt in Daun


Zehntausende Fans pilgern vom 21. bis 23. Juli in das „Mekka“ des historischen Rallye-Sports nach Daun, um die legendĂ€ren Autos der 1980er Jahre zu sehen.

It even left its mark in the water at the Eifel Rallye Festival in Daun: the Audi Sport quattro Rally from 1984. Two-time German champion Harald Demuth will drive the car in Daun.

It even left its mark in the water at the Eifel Rallye Festival in Daun: the Audi Sport quattro Rally from 1984. Two-time German champion Harald Demuth will drive the car in Daun.

Audi Tradition gibt auch in diesem Jahr seine Visitenkarte ab und zeigt den AnhĂ€ngern der Marke beim Eifel Rallye Festival etwas Einmaliges: Vor 30 Jahren entwickelt und nie zum Einsatz gekommen, ist der Audi Gruppe S Mittelmotor-Rallye-Prototyp erstmals Teil einer Rallye-Veranstaltung. DarĂŒber hinaus pilotiert der zweifache Deutsche Meister Harald Demuth den Audi Sport quattro Rallye. Der in der Rallye-Welt heißbegehrte Audi Sport quattro S1 komplettiert den Auftritt von Audi Tradition im rheinland-pfĂ€lzischen Daun.
Ein Highlight der Rallye-Veranstaltung in Daun, zu der mehr als 60 spektakulĂ€re Autos aus der Rallye-Gruppe B und S gemeldet sind, stellt der Audi Gruppe S Mittelmotor-Rallye Prototyp dar. Nach einem beispiellosen WettrĂŒsten der an der Rallye WM beteiligten Marken beschloss Audi Mitte der 1980er Jahre, vom vergleichsweise seriennahen Auto im Rallyesport abzurĂŒcken. Die Ingenieure begannen stattdessen die Entwicklung eines Spezialautos mit Mittelmotor, Gitterrohrrahmen, KunststoffÂŹkarosserie und Vierventil-Turbomotor. Geplant war ein Bolide fĂŒr die Rennsaison 1987, wo das Gruppe B- vom Gruppe S-Reglement abgelöst werden sollte. Nach einem schweren Unfall bei der Portugal-Rallye – ohne Beteiligung von Audi – kam jedoch das Aus fĂŒr das Projekt: Die Internationale Sportbehörde FIA schrieb aus SicherheitsgrĂŒnden sowohl die Rallye-Gruppe B als auch die vorgesehene Gruppe S fĂŒr die Saison 1987 nicht mehr aus. Und der dafĂŒr konzipierte Audi Gruppe S Mittelmotor-Rallye-Prototyp blieb ein ewiges Versprechen.
Audi Tradition prĂ€sentiert in Daun zudem zwei weitere Klassiker der Rallye-Geschichte: Der zweifache deutsche Rallye-Meister Harald Demuth fĂ€hrt einen Audi Sport quattro Rallye aus der Saison 1984. DarĂŒber hinaus ist als AusÂŹsteller im Fahrerlager der Audi Sport quattro S1 aus der Saison 1985 zu sehen. Das „FlĂŒgelmonster“ gilt fĂŒr viele Fans der Rallye Gruppe B bis heute als das emotionalste Auto dieser Zeit.