BMW 530 MLE: Eine Rennsport-Raritaet erstrahlt in neuem Glanz


Der Lack verwittert, die Technik lckenhaft, der BMW 530 MLE bot ein trauriges Bild. Seine Faszination jedoch, die der Wagen in den 1970er-Jahren auf der Rennstrecke mit seiner Performance hingelegt hatte war ungebrochen. Er erstand damals als 100. Exemplar der Sonderedition und gehrte Peter Kaye-Eddie, ehemals Rennfahrer und Teammanager fr die in der Modified Production Series eingesetzten BMW530MLE.

Die Klassiker-Spezialisten von BMW South Africa und der Firma Custom Restorations, machten sich daran dieses Fahrzeug – eines der wenigen bis heute erhaltenen Homologations-Fahrzeuge – zu restaurieren. Jetzt erstrahlt der BMW530 MLE in neuem Glanz und bietet mehr denn je Anlass, auf die ruhmreiche Historie dieser damals exklusiv im sdafrikanischen BMW Werk Rosslyn fr den lokalen Markt produzierten Sonderedition zurckzublicken. Eine Begegnung mit der Vergangenheit waren die Arbeiten an dem besonders sportlichen BMW 5er nicht nur fr die Oldtimer-Experten von BMW South Africa. An der Restaurierung wirkten auch vier ehemalige, inzwischen im Ruhestand befindliche Mitarbeiter des BMW Werks Rosslyn mit, die schon vor mehr als 40 Jahren an der Produktion des BMW 530 MLE beteiligt waren.

Der besondere Status des BMW 530 MLE liegt nicht zuletzt darin begrndet, dass mit ihm das Rennsport-Engagement der Marke in Sdafrika begann. In Rosslyn nahe Pretoria hatte BMW schon 1973 das erste Produktionswerk auerhalb Deutschlands erffnet. Bald darauf erwachte dort auch der sportliche Ehrgeiz. Mitte der 1970er-Jahre bereitete die BMW Motorsport GmbH unter der Leitung von Jochen Neerpasch daher auf der Basis des BMW 5er der ersten Generation zwei Rennfahrzeuge fr die Teilnahme an der Modified Production Series vor. Zum Zwecke der Homologation fr den sdafrikanischen Tourenwagen-Wettbewerb wurde auerdem eine Straenversion entwickelt, die den Namenszusatz Motorsport Limited Edition, kurz MLE, erhielt.

Angetrieben wurde die Sonderedition von einem 3,0Liter groen Reihensechszylinder-Motor mit 147kW/200PS und einem maximalen Drehmoment von 277Nm. Damit beschleunigte der BMW530MLE in 9,3Sekunden von null auf 100km/h und erreichte ein Hchsttempo von 208km/h. Gezielte Leichtbau-Manahmen, zu denen neben dem Verzicht auf eine Klimaanlage und elektrisch betriebene Fensterheber auch in Handarbeit perforierte Pedale und Karosseriebleche fr den Innenraum sowie gewichtsoptimierte Leichtmetallrder gehrten, trugen zustzlich zum Rennsport-Flair der Limousine bei.

1976 entstanden 110 Einheiten dieses Typs, im Jahr darauf verlieen 117 ausschlielich fr den sdafrikanischen Markt produzierte BMW 530 MLE das Werk Rosslyn. Die auergewhnlich dynamische und dennoch uneingeschrnkt alltagstaugliche Limousine erregte schnell Aufmerksamkeit unter sportbegeisterten Automobil-Enthusiasten zwischen Kapstadt, Pretoria und Durban, zumal der BMW 530 MLE auf der Rennstrecke von Beginn an fr Furore sorgte. Schon 1976 siegte er in 15 aufeinander folgenden Rennen. Dreimal in Folge wurde mit der Highspeed-Limousine der Meistertitel in der Modified Production Series gewonnen. Der BMW 530 MLE blieb noch bis 1985 auf Sdafrikas Rennstrecken aktiv und wurde zum erfolgreichsten jemals auf der Basis eines BMW 5er entwickelten Wettbewerbsfahrzeug.

Fotos: BMW