Concorso d’Eleganza Kyoto


Der Concorso d’Eleganza Villa d’Este (Cernobbio, Comer See, Lombardei, Italien) und der Concours d’Elegance in Pebble Beach (Monterey, Kalifornien, USA) sind als Wettbewerbe der Automobilpracht bekannt. Concorso d’Eleganza Kyoto 2019 brachte am 13. und 14. April 2019 die Philosophie und die Atmosphre dieser beiden Wettbewerbe auf das Gelnde des Nijo Castle, einer ehemaligen kaiserlichen Villa und eines der bedeutendsten UNESCO-Weltkulturerbe Japans.

Hier wurden 54 ultra-seltene und legendre Fahrzeuge, ausgewhlt vom Concorso-Vorsitzenden, Corrado Lopresto, die alle zwischen 1930 und 2018 gebaut wurden, in 9 Klassen unterteilt, die sich besonders auf Zagato und Lamborghini konzentrierten, und von einer angesehenen internationalen Organisation ausgesuchten Jury. Ihr groer knstlerischer und historischer Wert war fr alle sichtbar, und die Veranstaltung endete offiziell mit der Preisverleihung, bei der verschiedene Auszeichnungen und Auszeichnungen an die Besten vergeben wurden.

Die Auszeichnung Best of Show des Concorso dEleganza Kyoto 2019 ging einstimmig an den Lamborghini 350 GT Zagato. Das Auto, im Besitz von William Pop, einem wichtigen amerikanischen Sammler, musste seine Klasse (Race und Prototypes) gewinnen, bevor es fr „Best of Show“ in Frage kam. Die Seltenheit des Autos zusammen mit dem tadellosen Zustand, in dem es prsentiert wurde, ermglichte es ihm, nicht nur die „Best of Show“, sondern auch die „Best Zagato“ Trophy zu erreichen, da der Veranstalter auch das 100-jhrige Jubilum der Carrozzeria feierte Zagato in Mailand.

Die „Best Lamborghini“ Trophy ging an den 1971 verblffenden Miura SV in Verde Miura mit senfgelbem Interieur eines japanischen Sammlers. Ein weiterer Bulle aus Sant’Agata Bolognese wurde mit dem CHAPAL Desire to drive ausgezeichnet: Der japanische Lamborghini Countach LP400 (1976) aus japanischem Besitz mit schwarzem Interieur.

Ein roter 1930er Alfa Romeo 6C 1750 GS Zagato aus Luxemburg gewann die Trophe People Choice, ein weiterer Alfa Romeo 6C 1750 GS Zagato aus Belgien aus dem Jahr 1931 gewann die Preise Best Alfa Romeo und FIVA. Die Trophe Elegant geschlossen wurde einem silbernen Lancia Flaminia Super Sport Zagato aus dem Jahr 1966 zugeteilt, der Teil einer japanischen Kollektion ist. Die Trophe Elegant open ging an einen blauen Alfa Romeo 6C 2500 S aus dem Jahre 1942, der sich in belgischem Besitz befindet.

Nach dem Concorso d’Eleganza Kyoto 2019 fand ein besonderes Autoabenteuer statt, das von Kyoto in den Westen Japans fuhr. Einige der Teilnehmer des Concorso d’Eleganza Kyoto genossen die wunderschne Kulisse des Seto Inland Sea und der Hot Springs. Das bietet Heilung und Entspannung im japanischen Stil, „Traditionelle japanische Kche“ mit einer Vielfalt an frischen Zutaten und sehr attraktive japanische „Kultur & Geschichte“ an mehreren Standorten.