Jubilaeums-Oldtimer: Der Citroen Ami 6


2019 feiert die Marke Citron ihr 100-jhriges Jubilum. Anhand ausgewhlter historischer Modelle erinnert Citron an zeitlose Klassiker, technische Innovationen und herausragende Erfolge der Unternehmensgeschichte. Im September steht der Ami 6 im Fokus, der 1961 der ffentlichkeit prsentiert wurde und mit seinem aufflligen Design fr groes Aufsehen sorgte.

Die originellen Ideen von Designer Flaminio Bertoni berzeugten die Kunden, sodass der Citron Ami 6 mit mehr als einer Million verkaufter Einheiten zum Verkaufsschlager avancierte.

Markenzeichen: Stark akzentuierte Linien und eine nach hinten geneigte Heckscheibe
Als berraschung und echte Neuheit prsentierte Citron der internationalen Fachpresse am 24. April 1961 auf dem Flugplatz von Villacoublay den Ami 6. Nur wenige Wochen spter, am 9. Juni 1961, feierte die kleine Limousine ihre vielbeachtete Premiere im deutschen Hndlernetz. Die Karosserie des Ami 6 mit den stark akzentuierten Linien und der nach hinten geneigten Heckscheibe sorgte fr groes Aufsehen. Dabei hatte Designer Flaminio Bertoni die Vorgabe, ein Fahrzeug mit einem groen Kofferraum, einer optimalen Raumnutzung und Komfort fr alle Passagiere zu entwickeln und das, ohne ein Kombi und nicht lnger als vier Meter zu sein − perfekt umgesetzt.

Bereits im September 1961 wurde der Citron Ami 6 um ein hinteres Schiebefenster und einen von auen zu ffnenden Kofferraumdeckel ergnzt. Die neu konstruierten rechteckigen Scheinwerfer sorgten fr eine um 26 Prozent hhere Lichtausbeute als die konventionellen runden Scheinwerfer.

Motorisierungen
Whrend der Innenraum des Citron Ami 6 stark an das Interieur der DS erinnerte, war die Technik vom Citron 2CV abgeleitet so basierte unter anderem der luftgekhlte Zweizylinder-Boxermotor auf der Motorisierung der legendren Ente und wurde fr den Citron Ami 6 auf 602 cm3 mit 19,5 DIN-PS (14 kW) bei 4.500 U/min vergrert. Die Spitzengeschwindigkeit betrug 105 km/h, der durchschnittliche Verbrauch lag bei 6 l/100 km.

Im September 1963 erweiterte Citron das Motorenangebot fr den Ami 6 um ein strkeres Triebwerk mit 24,5 PS (18 kW). Eine nochmals strkere Motorisierung mit 32 PS (23,5 kW) folgte 1968.

Citron Ami 6 Break als Pkw- und als Nutzfahrzeug-Variante
Nach der viertrigen Limousine prsentierte Citron 1964 auf dem Pariser Automobilsalon die Kombivariante, den Citron Ami 6 Break. Abgeleitet von der Limousine verfgte dieser ber dieselbe Technik, bot jedoch mehr Einsatzmglichkeiten. Zwei Ausstattungen Tourisme und Confort mit vier oder fnf Pltzen und eine Nutzfahrzeugversion standen zur Wahl.

Mehr als eine Million produzierte Fahrzeuge
Nachdem die ersten 600 Ami 6 noch in den Panhard-Werken gebaut worden waren, konnte die Produktion im neuen Citron Werk in Rennes-la-Janais (Bretagne) starten. Bis zum Ende der Produktion 1969 wurde der Ami 6 dort ber eine Million Mal hergestellt und avancierte 1966 mit 162.366 Zulassungen zum meistverkauften Fahrzeug in Frankreich. In Deutschland wurden ber 10.000 Fahrzeuge zugelassen, ehe der Citron Ami 6 im Mrz 1969 vom optisch konventionelleren Ami 8 abgelst wurde.

Der Name
Der Ami 6 verdankt seinen Namen dem Wunsch der Marke Citron, mehr Frauen und Stdterinnen als Kunden zu gewinnen. Das franzsische Ami six (die 6 steht auch fr den Hubraum) wurde daher bewusst als Wortspiel zum englischen a Missis gewhlt. Begleitet wurde die Markteinfhrung in Frankreich zudem von Werbeplakaten, die auf eine weibliche Zielgruppe ausgelegt waren so beispielsweise das Plakat Fr Sie Madame, das den Ami 6 mit der Quadriga am Schlossparksee zeigt.

Das im Mrz dieses Jahres auf dem Genfer Automobilsalon prsentierte Ami One Concept greift den Namen Ami wieder auf und verkrpert die Vision der Marke Citron von urbaner Mobilitt. Die rein elektrisch angetriebene Mobilittslsung ist ganz auf die Kundenbedrfnisse und die zuknftigen Herausforderungen in den Stdten zugeschnitten. Das Ami One Concept wurde als emissionsfreie Alternative zu ffentlichen Verkehrsmitteln, Zweirdern oder Scootern entwickelt und bietet neben einem kompakten, symmetrischen Design Platz fr zwei Personen. Es kann − je nach Gesetzgebung des jeweiligen Landes von jedem, der mindestens 16 Jahre alt ist, gesteuert werden; der Zugang zu den verschiedensten Carsharing- oder Mietangeboten erfolgt per App.

In Deutschland sind Sammler und Liebhaber des Ami 6 vorrangig im Ami Register www.ami6.de, im Citron Veteranen Club von Deutschland e.V. (www.cvc-club.de) und im Andr Citron Club (http://www.andre-citroen-club.de)