Mazda Museum Augsburg: MX-5 Geburtstags-Sonderschau


Er gilt als meistverkaufter Zweisitzer der Welt und feiert in diesem Jahr seinen 30. Geburtstag. Seit vergangenem Wochenende widmet das Museum Mazda Classic Automobilmuseum Frey in der Augsburger Innenstadt dem MX-5 eine Sonderschau. Zu sehen sind Exemplare des Roadsters aus allen vier Modellgenerationen, vom frhen Klappscheinwerfer-Roadster in zeitgeistiger California-Lackierung bis zum aktuellen Sondermodell MX-5 30th Anniversary in Racing Orange. Zu sehen sind 13 MX-5 Sportwagen, die so noch nie zusammengestellt wurden. Zur Erffnungsfeier kam als Gast Nobuhiro Yamamoto, Program Manager der aktuellen Generation des Mazda MX-5.


Das Konzept des klassischen Roadsters mit Frontmotor und Hinterradantrieb preisgnstig in die Moderne fhren: Mit diesem Anspruch startete vor 30 Jahren die Baureihe. Seine Publikumspremiere feierte der Mazda MX-5 oder Miata, wie er in Amerika heit, im Frhjahr 1989 auf der Chicago Auto Show. Aber noch im selben Jahr trafen erste inoffiziell importierte Exemplare dieses japanischen Traums von einem offenen Sportwagen in Deutschland ein. Lackiert waren diese Mazda MX-5 meist in Mariner Blue als Referenz an Kalifornien, wo das Konzept des Roadsters entwickelt wurde. Denn der Farbton entsprach den amtlichen Blueplate-Kennzeichen des US-Bundesstaates.

Diese und viele weitere berraschende Fakten ber den Mazda MX-5 gibt es in der Sonderschau zu entdecken. Dort erfahren die Besucher auch, wie das japanische Prinzip des Jinba Ittai, die perfekt ausbalancierte Einheit von Pferd und Reiter, zum Ideal des Mazda MX-5 wurde. Wie der kompakte Zweisitzer zum Kultauto und Ausdruck eines Lebensgefhls wurde, wird in der Ausstellung anhand von Filmen, modischen Mazda MX-5 Accessoires und raren Sammlerstcken veranschaulicht.

Unter den Exponaten befinden sich die exklusiven und damals meist schnell in Sammlergaragen verschwundenen Sondereditionen British Racing Green und Sunracer der ersten Generation des Mazda MX-5 (NA) aus den frhen 1990er Jahren ebenso wie die bereits aus der zweiten Serie (NB) stammende 10th Anniversary Edition. Zehn Jahre MX-5, dieses Jubilum feierte Mazda 1999 nicht nur mit dieser saphirblauen Limited Edition, sondern auch mit dem wichtigen Produktionsmeilenstein 500 000 MX-5. Kurz danach wurde der Roadster ins Guinness-Buch der Rekorde aufgenommen als meistverkaufter offener Zweisitzer.

Dass der Mazda MX-5 (NB) in Japan auch 200-mal als Coup gebaut wurde, ist hierzulande kaum bekannt. In der Jubilumsausstellung ist ein Coup von 2003 ebenso zu erleben wie der offene MX-5 Trilogy aus demselben Jahr, der serienmig mit einem Accessoire aus drei kostbaren Diamanten ausgeliefert wurde.

In der dritten Modellgeneration NC gab es den Roadster nicht nur mit klassischem Stoffverdeck, sondern auch als erstes Roadster-Coup mit dreiteiligem, per Knopfdruck versenkbarem Dach. Besonders sind die in Augsburg prsentierten Exponate MX-5 Race Car und MX-5 Superlight Version. Die voll fahrfhige Studie Superlight ohne Frontscheibe entstand 2009 im europischen Mazda-Design- und Entwicklungszentrum Oberursel und konzentriert sich auf konsequenten Leichtbau. Dagegen demonstriert das Race Car das dynamische Potential des Mazda im Breitensport oder bei Eisrennen.

Auch whrend der Ausstellung 30 Jahre Mazda MX-5 sind im Mazda-Classic-Museum Frey alle anderen Hhepunkte der fast 100-jhrigen Unternehmensgeschichte der Marke. Das erste Mazda-Museum auerhalb Japans ist aus einer der weltweit grten privaten Sammlungen entstanden und befindet sich mitten in der Augsburger Innenstadt (Wertachstrae 29b) in einem historischen Straenbahndepot. Dort lassen sich alle legendren Fahrzeuge ohne die sonst in Museen blichen Absperrungen betrachten vom winzigen R 360 Coup aus dem Jahr 1960 ber den weltweit ersten Supersportwagen mit Zwei-Scheiben-Kreiskolben-Motor, den Cosmo Sport 110 S, bis hin zum Kei-Car AZ-1 mit Flgeltren.

ffnungszeiten: Di bis So 10 bis 18 Uhr.