UNESCO & Oldtimer in Paris


Im Rahmen der „Paris Week“, hatte die FIVA (FĂ©dĂ©ration Internationale des VĂ©hicules Anciens) auch eine Ausstellung „A Century of Mobile Heritage ‚, organisiert. Die Ausstellung sollte anhand von Zwei- und vierrĂ€drigen Fahrzeugen aus unterschiedlichen Epochen unserer internationalen Automobilgeschichte verdeutlichen, dass historische Autos und MotorrĂ€der ein wesentlicher Teil unseres menschlichen Erbes sind. pic-1-monaco-winning-bugatti-type-35bDie historischen Fahrzeuge wurden nicht nur wegen ihres Alters, ihrer Bedeutung und ihrer internationalen Herkunft, sondern auch fĂŒr ihren auffallend original und gut erhaltenen Zustand prĂ€sentiert – ganz im Gegensatz zu restaurierten Fahrzeugen.

Die spektakulĂ€re PrĂ€sentation reichte vom 1892 Panhard und Levassor Typ P2D, der als das Ă€ltester Rennwagen der Welt gilt, ĂŒber Autos der 1920er und 1930er Jahre – einschließlich des echten 1928 Bugatti Typ 35B (allererster Monaco Grand Prix Sieger), 1937 Delahaye 135 CompĂ©tition und 1938 Packard Eight 1602, bis hin zu Autos der 1960er Jahre (Alfa Romeo Giulietta SZ, CD Peugeot, Porsche 911 ‚SWB‘). Bei den ZweirĂ€dern wurden historische MotorrĂ€der, eine 1930 Majestic und M.G.C., sowie die leistungsstarke Flach-Twin BMW R75 / 5 von 1969 gezeigt.

Die Ausstellung war fĂŒr die Öffentlichkeit von Montag, 14. bis Freitag, 18. November geöffnet. Es gab auch einen Event nur fĂŒr geladene GĂ€ste am Abend des Donnerstag, 17. November, der gemeinsam von FIVA und UNESCO veranstaltet wurde, mit mehr als 500 Teilnehmern – darunter viele UNESCO-Botschafter aus der ganzen Welt. Am nĂ€chsten Tag besuchte Ban Ki-moon, GeneralsekretĂ€r der Vereinten Nationen, das UNESCO-Hauptquartier, um die UNESCO-Generaldirektorin Frau Irina Bokova und das UNESCO-Personal zu treffen. Bei dieser Gelegenheit ĂŒberreichte ihm Dr. Khalil Karam,  libanesische Botschafter der UNESCO, das Buch zum 50-jĂ€hrigen Bestehen der FIVA .

Zu den Referenten am Donnerstagabend gehörten die UNESCO-Botschafter aus dem Libanon und Frankreich sowie Francesco Bandarin, der stellvertretende Generaldirektor fĂŒr Kultur der UNESCO sowie der FIVA-PrĂ€sident Patrick Rollet. Francesco Bandarin, stellvertretender Generaldirektor fĂŒr Kultur auf der UNESCO, begrĂŒĂŸte die Besucher des Abends durch Vergleiche zwischen den Missionen der UNESCO und FIVA: „Wir haben ein SchlĂŒsselwort gemeinsam, und das ist Erbe, und es spricht von Schutz, Wiederherstellung und Erhaltung. Das andere allgemeine Wort, das in diesem historischen Saal stark zu spĂŒren ist, ist Leidenschaft. “

Dr. Khalil Karam, Libanosn stĂ€ndiger Botschafter bei der UNESCO, summierte die historische Bedeutung der Automobilindustrie perfekt: „Diese außergewöhnliche Ausstellung, die die grĂ¶ĂŸte Revolution des 20. Jahrhunderts prĂ€sentiert – ist eine, die am besten durch Französisch Philosoph Roland Barthes beschrieben wurde, als er sagte: Dass das Auto fast das genaue Äquivalent der großen gotischen Kathedralen ist. “

Der französische Botschafter bei der UNESCO, Laurent Stefanini, betonte, dass „die Erhaltung des Erbes eine PrioritĂ€t fĂŒr die UNESCO ist“, und dankte der FIVA und seine UNESCO Kollegen „fĂŒr die PrĂ€sentation der Ausstellung und der dadurch erlangten Aufmerksamkeit fĂŒr das mobilen Erbe. “ FIVA-PrĂ€sident Patrick Rollet: „Das Thema dieser ganz besonderen Ausstellung zu ‚A Century of Mobile Heritage‘ ist die FĂ€higkeiten, anspruchsvolle Technologien und Respekt fĂŒr das Erbe sowie AuthentizitĂ€t zu erhalten. Dies sind die gemeinsamen Missionen der UNESCO und FIVA, obwohl FIVA natĂŒrlich nur auf mobiles Erbe fokussiert ist.“

Fotos: ©Uwe Schuele, News d‘Anciennes