Spa Francorchamps: Vorkriegs-Specials auf der Rennstrecke


Am Freitag, 14. September, werden in Spa Francorchamps die Motoren dröhnen und die herbstlichen Abende mit Sound vergangener Motorsportzeiten beleben. Im Rahmen des diesjĂ€hrigen Spa Six Hour-Events werden Vorkriegssportwagen fĂŒr ein 40-minĂŒtiges Boxenstopp-Rennen ĂŒber die Rennstrecke fahren. Die Rennveranstalter von Motor Racing Legends organisieren wĂ€hrend der gesamten Saison eine Reihe von Rennen fĂŒr Sportwagen der Vorkriegszeit. Die Rennen sind fĂŒr alle Sportwagen, die vor 1941 gebaut wurden, offen. Allerdings mĂŒssen die Fahrzeuge den Originalspezifikationen entsprechen und der heutigen Straßenordnung mit Lichtern usw. angepasst sein.

Einzige Ausnahme ist das Rennen im September in Spa. Eingeladen sind dann alle Fahrzeuge in der Klasse fĂŒr modifizierte Rennsport – sogenannte „Specials“, die normalerweise nicht teilnehmen können. Zu den „Specials“, die bereits bei diesem Rennen angemeldet sind, gehören der riesige 3/8 Bentley Special von Tim Llewellyn und der Parker GN von Justin Maeers mit einem 6,2-Liter-Gypsy-Moth-Aero-Motor – beide Stars von Goodwoods Bolster Cup-Rennen auf dem 76. Platz Member Meetings Anfang dieses Jahres.

In den Vorkriegs-WettkĂ€mpfen ist ein Dutzend Bentleys von 1923 bis 1929, darunter auch der 3/4Âœ von Bentley-Rennfahrer Clive Morley. Weitere Marken sind der 1935 von LMP-Pilot Richard Bradley pilotierte Aston Martin Ulster. Chris Lunn hat seinen 3-Liter-Werks-Talbot 105 Team Car und Martin Halusa seinen großartigen Alfa Romeo 8C 2300 Zagato vorgestellt.
Duncan Wiltshire, Vorsitzender von Motor Racing Legends, kommentierte: „Wir haben uns schon lange dafĂŒr eingesetzt, dass die Vorkriegsautos auf diese erstaunliche Rennstrecke zurĂŒckkehren. Es ist neun Jahre her, seit wir diese Autos zum letzten Mal gefahren haben und ich freue mich sehr darauf, Teil des Rennens zu sein.“
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