Statistik: Oldtimer sind meist gut unterwegs


Das H-Kennzeichen ziert Fahrzeuge, die mindestens 30 Jahre alt sind und nach einer amtlichen PrĂŒfung (§ 23 StVZO) als „kraftfahrzeugtechnisches Kulturgut“ anerkannt wurden. Insgesamt sind rund 700 000 Fahrzeuge mit ĂŒber 30 Jahren auf dem Buckel mit und ohne H-Kennzeichen unterwegs.

Die Gesellschaft fĂŒr Technische Überwachung (GTÜ) hat Vorkriegsfahrzeuge und Klassiker der Altersgruppe 30 bis 40 Jahre unter die Lupe genommen. Das Ergebnis: Meist sind die alten SchĂ€tzchen gut in Schuss und im Vergleich mit vielen ihrer jĂŒngeren „Artgenossen“ mit deutlich weniger technischen MĂ€ngeln unterwegs.

Mit Erreichen des Oldtimeralters sinkt die MĂ€ngelzahl auf deutlich unter 50 Prozent. Bei den 30 bis 40 Jahre alten Autos sind 29,3 Prozent der Klassiker mit „geringen MĂ€ngeln“ unterwegs. Der Anteil der „erheblichen MĂ€ngel“ liegt bei 17 Prozent. Mehr als die HĂ€lfte der Klassiker (53,7 Prozent) erhĂ€lt bei der Hauptuntersuchung (HU) die neue PrĂŒfplakette bereits im ersten Anlauf. Bei den Oldtimern ohne H-Kennzeichen liegt die MĂ€ngelzahl der Fahrzeuge mit ĂŒber 55 Prozent deutlich höher. Mit „geringen MĂ€ngeln“ sind hier 31,8 Prozent und mit „erheblichen MĂ€ngeln“ 23,3 Prozent der Klassiker unterwegs. 44,9 Prozent absolvieren die Hauptuntersuchung „ohne erkennbare MĂ€ngel“.

Bei den von der GTÜ im Jahr 2017 im Rahmen der HU untersuchten Oldtimern stellten die PrĂŒfingenieure am hĂ€ufigsten MĂ€ngel in den Baugruppen „Fahrgestell, Rahmen, Aufbau“, „Bremsanlage“, „Beleuchtung, Elektrik“, „Umweltbelastung“ und „Achsen, RĂ€der, Reifen, AufhĂ€ngungen“ fest.

Ein völlig anderes Bild geben die Klassiker aus der Vorkriegszeit: Bei den fĂŒr den Straßenverkehr zugelassenen Oldtimern der Baujahre 1920 bis 1940 sind 75 Prozent der Fahrzeuge in meist sehr gepflegtem Zustand und ohne jegliche MĂ€ngel unterwegs. Lediglich 18,4 Prozent der historischen Fahrzeuge aus diesem Zeitraum weisen „geringe MĂ€ngel“ auf, bei nur 6,6 Prozent stellten die GTÜ-PrĂŒfingenieure „erhebliche MĂ€ngel“ fest..