Wankel-Raritäten zum Verkauf

Absolute Raritäten aus der Geschichte des Motorenbaus bietet das Ladenburger Auktionshaus Ni-Cola Classics bei seiner Herbstauktion am 3. November an. Selbst Insidern begegnen Angebote dieser Qualität äußerst selten auf dem Markt.

Die größte Überraschung bietet dabei Lot 896: Ni-Cola Classics bietet in Konvolut aus zwei originalen, kompletten Dreischeiben-Wankelmotoren an. Über Jahrzehnte galten sie als verschollen. Mercedes-Benz hatte sie 1969 für den Einsatz in den spektakulären Experimental-Modelle C 111 entwickelt und gebaut. Heute verfügt keines der überlebenden C 111-Fahrzeuge mehr einen Wankelmotor. Das Paket ist auch deswegen so spektakulär, weil viele Ersatzteile und originale Prüfbücher erstmals eine Möglichkeit eröffnen, wieder einen frühen C 111 mit seinem außergewöhnlichen Wankel-Triebwerk auszurüsten. Das Limit für dieses Lot liegt bei 350.000 Euro.

Kaum weniger Aufsehen hat Lot 1002 in der Szene erregt: Für ein Limit von 1,25 Millionen Euro bietet Ni-Cola Classics einen Porsche-917-Rennmotor an. Das Triebwerk ist auf höchstem Standard neu aufgebaut und mit einem umfangreichen Prüfprotokoll ausgestattet. Es ist in jeder Beziehung rennfertig. Der Käufer erhält zudem eine außergewöhnliche Zusage: Er ist an sein Gebot nur gebunden, wenn der Motor auf dem Prüfstand nachweislich einwandfrei läuft.

Völlig anders, jedoch gleichermaßen außergewöhnlich ist Lot 614 – eine kleine Postkarte. Doch eine, die Automobilgeschichte schrieb: Sie zeigt Francesco Baracca vor seinem Kriegsflugzeug, mit dem er im Ersten Weltkrieg flog. Auf dessen Flanke ist ein Pferd zu sehen, das sich aufbäumt – das legendäre Cavallino Rampante, das später als Markenzeichen von Ferrari zu einem der bekanntesten und emotionalsten Logos der Automobilgeschichte wurde. Die Eltern Baraccas übertrugen mit dieser Postkarte Enzo Ferrari das Recht, dieses Symbol zu nutzen. Ni-Cola Classics bietet dieses äußerst spannende Stück Automobilgeschichte für ein Limit von 9.700 Euro an.