100 Meilen von Amsterdam


Jedes Jahr am letzten Sonntag vor Weihnachten findet rund um Amsterdam/Holland die „100 Meilen von Amsterdam Rallye“ statt. Auf dem Großen Markt in Haarlem versammeln sich dann am Nachmittag rund 55 Vorkriegs-Oldtimer zur Startaufstellung. Denn das Besondere an dieser Rallye ist, dass die 100 Meilen wĂ€hrend der Abend- und Nachtstunden gefahren werden.100-miles-of-amsterdam-34-van-149Rund die HĂ€lfte der Teilnehmer waren aus dem Ausland nach Holland gekommen. Sechs Fahrzeuge aus Irland und dreizehn Fahrzeuge aus England. Nach einer ausgedehnten StĂ€rkung der Teilnehmer beim Abendessen, schwenkte der niederlĂ€ndische Komiker und SĂ€nger Jules Deelder in diesem Jahr die Starterflagge.

Es ist schon eine Herausforderung mit Oldtimern durch die Nacht zu brausen – im Winter bei EiseskĂ€lte und in offenen Vorkriegsfahrzeugen ganz besonders. Die erste WertungsprĂŒfung wurde auf der Zandvoort Rennstrecke absolviert. Hier war Geschicklichkeit gefragt. Auf einer eisglatten Strecke mussten die Fahrer eine vorgegebene Zeit fahren. Zu viel Gas bedeutete wieder zurĂŒck an den Start zu fahren. Ebenso auch fĂŒr Kandidaten, die zu langsam fuhren. NatĂŒrlich durfte niederlĂ€ndische Kultur bei dieser Rallye nicht fehlen. Beim ersten Halt in Amsterdam an einer Bar, mussten die Teilnehmer traditionsgerecht einen rohen Hering essen. Wer dies nicht tat, erhielt Strafpunkte. Wer ein geschlossenen Oldtimer fuhr, hatte bei der nĂ€chsten PrĂŒfung deutliche Nachteile, denn entlang des Kanals musste ein Ball wĂ€hrend der Fahrt in einen Korb geworfen werden.

Vor kurzem wurde das weltberĂŒhmte Rijksmuseum (Reichsmuseum) renoviert. WĂ€hrend man in der Politik heftig diskutiert, ob in Zukunft weiterhin Fahrradfahrer unter dem Museum durchfahren dĂŒrfen, waren es an diesem Abend die Vorkriegs-Oldtimer, die unter dem Museum die Vorfahrt genossen.

Anschließend ging es wieder raus aufs freie Land rund um Amsterdam. Der Nebel war aufgezogen und die Sicht wurde dadurch erheblich behindert. Kein Problem, wenn es auf einer geraden gut beleuchteten Straße entlang geht, aber die Strecke fĂŒhrte ĂŒber gewundene kleine Straßen ohne Mittelstreifen. FĂŒr alle Fahrer eine anspruchsvolle Herausforderung. Ein Teilnehmerfahrzeug geriet auf Abwege und musste aus der Böschung zurĂŒck auf die Straße gezogen werden. Aber je spĂ€ter die Nacht, desto klarer und kĂ€lter wurde es. Gegen Mitternacht fuhren dann auch schon die ersten Teilnehmer ĂŒber die Ziellinie in Out-Zuilen in der NĂ€he von Utrecht.

Sieger der Rallye wurde das Team Notebom/Belser mit ihrem Stutz K Open Tourer von 1921. Den zweiten Platz belegten van Blaricum/ van Blaricum mit ihrem Lagonda Baujahr 1931 vor dem Team Gast/Gast mit ihrem sehr originalen Lancia Dilambda von 1928.

FOTOS: ©WMfotografie.nl (http://www.wmfotografie.nl)